Buse d'atomisation en carbure

Une buse en carbure est un dispositif conçu pour contrôler la direction ou le débit de gaz spécial (en particulier pour augmenter la vitesse) d'un objet entrant (ou sortant) d'une chambre ou d'un tuyau fermé lorsqu'il entre (ou sort) d'une chambre ou d'un tuyau fermé. Les buses de carbure sont résistantes à la corrosion, ont une longue durée de vie, d'excellentes performances, une rentabilité élevée, ne sont pas facilement portées, durables et rentables. Ils sont largement utilisés dans le traitement du sable de traitement de surface, la peinture à la pulvérisation, le champ de suspension du charbon d'eau et la brume et d'autres champs.

Il existe de nombreux types de buses de carbure cimentées, et les plus courants sont les suivants:

Classification par forme structurelle:

Buse du trou droit: Le trou à travers lequel le flux d'air passe est droit. Cette buse forme un motif de flux d'air scellé pour le flux d'air sur place ou le travail de flux d'air interne, ce qui est bénéfique pour la réalisation de petits travaux, tels que les pièces de nettoyage, la formation de coutures de soudage, le nettoyage de la main courante, les marches, les grilles, les sculptures en pierre et d'autres matériaux.

Longue buse de colline: Il a une conception traditionnelle de longue colline. La buse du trou de colline forme un schéma d'écoulement d'air relativement suffisant, ce qui peut augmenter la vitesse de broyage sous une pression donnée. Par rapport à la buse à trou droit, il peut augmenter la consommation abrasive d'environ 40%. 40% de productivité.

Double buse Venturi: Une version améliorée de la buse Venturi longue. Sa structure a deux buses, entre un ensemble de fentes et de trous qui permettent à l'atmosphère entrante d'entrer dans la section en aval de la buse. L'extrémité de sortie est également plus large qu'une buse traditionnelle. Ces deux améliorations augmentent la taille du modèle de flux d'air et minimisent le taux de perte abrasive.

Buse largement goutte: équipé d'une grande prise et d'un grand trou de sortie divergent. Lorsqu'il est apparié avec le même tuyau de taille, il peut augmenter la productivité de 15% par rapport aux petites buses de gorge; Lorsque vous utilisez des modèles d'utilisation abrasifs inférieurs à des pressions plus élevées, il peut augmenter les rendements jusqu'à 60%

Buses de forme spéciale: Des formes irrégulières, y compris des buses filetées, des buses de virage, des buses excentriques, des buses à long cou, etc., peuvent répondre à des exigences d'installation et d'utilisation spéciales.

Classé par les zones de demande:

Buse de suspension en eau de charbon: Utilisé dans les brûleurs de suspension en eau du charbon pour obtenir une combustion plus complète et efficace du carburant de lisier à charbon-y-water par une bonne atomisation de carburant. Selon les propriétés du carburant et les exigences de qualité d'atomisation, il peut être divisé en type pneumatique, type mécanique, type de coupe rotatif et type à ultrasons.

Buse d'atomisation: Il existe diverses formes d'atomisation, qui peuvent être divisées en atomisation de pression, atomisation rotative, atomisation électrostatique, atomisation ultrasonique et atomisation des bulles. Il est largement utilisé dans la pulvérisation dans la production et la pulvérisation agricoles, l'élimination de la poussière, l'humidification, etc. dans la fabrication industrielle. Sa forme d'atomisation est généralement circulaire ou en forme de ventilateur.

Buse d'huile: Pendant le processus de forage pétrolier, il doit résister à l'impact à grande vitesse des abrasifs à haute pression. Les buses d'huile de carbure ont une dureté élevée, une forte résistance et une excellente usure et une résistance à la corrosion. Ils conviennent à de tels environnements de travail difficiles et peuvent améliorer l'efficacité du forage d'huile et la durée de vie des bits de forage.